Desert ritjes.

Ondanks dat het nu langzaamaan toch wel erg warm buiten begint te worden hier, met temperaturen oplopend tot zo'n 40 graden Celcius heb ik nog enkele desertritjes gemaakt. Je hebt niet voor niks een AWD. Alleen moet je niet uitkijken met stukken in de woestijn te komen zitten. De verzekering geldt daar niet en een platte band wisselen bij redelijke temperatuur is ook niet echt leuk. Met uitzondering van het gebied rond de Inland Sea dat uitgesproken zanderig is, ligt in de meeste stukken woestijn een soort steengruis met ook grotere stenen. Hier en daar zitten er wat zanderige stukken tussen. Stukken die vochtig kunnen zijn zoals helemaal aan de zee zijn best niet benaderbaar, het is cement. Bij niet zeker weten kun je altijd gaan voorvoelen te voet! En eigenlijk ben ik meestal alleen en duw ik het voertuig er niet alleen uit! Het kompas gaat meestal mee, alhoewel ik het ook een keer vergeten ben.

Tijdens een ritje ben ik gaan kijken bij Umm Slal Ali, dat zijn maar een paar huizen en het blijkt dat veel vrachtwagens hier in de woestijn het vrijkomende puin van graafpartijen in Doha komen weggooien. Daar is niets op tegen aangezien de grond in Qatar vrijwel overal hetzelfde is en ook overeenkomsten vertoont met de zeebodem, zand met steengruis en keien, zoals gezegd. De weg hield er op, maar ik kon niet goed door de woestijn naar Al Khor omdat ik ineens een hek tegenkwam, dus dan maar weer terug. Er was wel een woestijnweg oostwaarts naar Al Jamailliya, maar dat was wat uit de richting voor die dag.

Een andere keer ben ik wel in het Oosten geweest. Ik probeerde de tweede woestijnweg naar het noorden te vinden langs Abu Sidra door, doch die weg beweegt op enige afstand van de wel geasfalteerde weg en er is niet zo veel aan. Vooral omdat je langs veel verlaten farms komt, waar overigens wel beesten (kamelen vooral) staan.

Dan maar de woestijnweg naar de kust genomen, met wat vijfen en zesen kon ik tot bij de kust komen. Een mooi schouwspel van een plek waar schijnbaar vrijwel nooit iemand komt.... Er waren wel regelmatige vrachtwagenkolonnes op die weg die regelmatig iets gingen storten in een privé compound. Wie heeft nu zoveel bulk nodig? Een buiten kan hier redelijk groot zijn en afgelegen liggen. Op de weg terug naar de woestijnweg door het zand nog even gas moeten geven om niet in het zand te blijven hangen en enkele zeer diepen kuilen op die "weg" ontweken. Als steengruis zich afwisselt met zand is het wat minder handig de banden leeg te laten voor een zand doortocht. Dat is trouwens ook alleen maar handig als je ze daarna weer kunt oppompen!